Малая Уфимская детская железная дорога имени Героя Советского Союза В. П. Доброреза – одна из старейших в стране детских железных дорог, аттракцион, учебно-воспитательное учреждение для детей школьного возраста. Входит в состав структурного подразделения Башкирский регион Куйбышевской железной дороги.
Открыта Уфимская детская железная дорога в парке имени И. С. Якутова в городе Уфе 10 мая 1953 года.
Островок Старой Уфы, 1962 г.
Парк Якутова, 1974 г.
Парк Якутова, 2017 г.
По мнению Википедии – одна из лучших детских железных дорог: здесь есть большой, капитальный вокзал, пути и сооружения отремонтированы и ухожены, движение очень активное (при нормальной работе железной дороги, в день по ней пропускается 20 поездов), длина путей составляет 2 км.
На дороге действуют две станции – «Юность» и «Приозерная».
На станции «Юность» построен вокзал и билетные кассы. На станции «Приозерная» – депо и учебный корпус.
Подвижной состав дороги представлен тепловозами ТУ10-010, ТУ7А-3357 и тремя пассажирскими вагонами.
Ежегодно на дороге проходят обучение и практику около 350 школьников с 11 до 16 лет. По завершении обучения они получают начальные навыки железнодорожных профессий и имеют приоритет при поступлении в железнодорожные вузы страны.
Тепловоз ТУ10-010 с поездом "Пионер Башкортостана"
ДЕТСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ (ДЖД) — учреждения дополнительного образования детей, в которых дети 8—18 лет изучают железнодорожные специальности.
Основной частью ДЖД является узкоколейная железнодорожная линия, на которой проходят практические занятия юных железнодорожников (обычно в летний период). В остальное время года на ДЖД проводится теоретическое обучение детей.
Детские железные дороги стараются как можно сильнее приблизить к прототипу — железным дорогам общего пользования. Поэтому на ДЖД, насколько это возможно, используется такое же оборудование, как и на настоящих железных дорогах.
Принятые на ДЖД правила эксплуатации также максимально приближены к правилам эксплуатации железных дорог общего пользования.
Дополнительная информация о детских железных дорогах:
Статья подготовлена по ресурсам сети Интернет.
Комментариев нет:
Отправить комментарий